桥梁工程40mT梁设计计算书.doc

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吉林大学毕业设计计算书

目录

第一部分 前言

第二部分 设计任务书

第三部 分
上部结构
一 设计资料……………………………………………
二 横截面布置……………………………………………
三 主梁内力计算……………………………………………
四 预应力纲束的估算与布置……………………………………………
五 主梁截面几何特性……………………………………………
六 承载能力极限状态计算……………………………………………
七 预应力损失计算……………………………………………
八 抗裂性验算……………………………………………
九 持久状况应力验算……………………………………………
十 短暂状态应力验算……………………………………………
十一 行车道板计算……………………………………………
使二 横隔梁计算……………………………………………
十三 支座计算……………………………………………
第四部 分
下部结构设计
一 设计资料……………………………………………
二 盖梁计算……………………………………………
三 桥墩墩柱计算……………………………………………
四 钻孔灌注桩计算……………………………………………

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第五部分 主要参考资料 第六部分 对设计的评价及心得体会

前言

一、设计简介:

本设计主要依据设计任务书完成,因桥位横断面及地质资料不 明,故本桥采用假设地质资料。

二、工程地质:

水文地质条件(本设计为假设条件);

地基土上层为硬塑性粘土,土层厚度为8米,其地基土的比例系数 m=15000KN/m4 ,桩周土极限摩阻力τ =60Kpa,σ容许承载力

[σ0]=260Kpa;①中层为硬塑性亚粘土,土层厚度为7米,其地基比例 系数m=18000KN/m4 ,桩周土极限摩阻力τ =70Kpa,容许承载力 [σ0]=300Kpa;下层为中密粗沙加砾石,土层厚度为12米,其地基土 的比例系数m=35000KN/m4 ,桩周土极限摩阻力τ =120Kpa,容许承载 力[σ0]=450Kpa。

三、 设计要点:

设计荷载:汽-20,挂-100;地震基本烈度为7度 桥梁设计宽度:桥面净宽:9+2×1.5m ;

上部构造:预应力混凝土T型梁桥;

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下部构造:柱式墩台,钻孔灌注桩基础;

标准跨径:40m ;

计算跨径:39.96m;

孔径长3+3×35+3 m,桥梁全长126m;

钢筋:预应力钢筋:Φ15.24(7Φ5.0)钢铰线,后张法施

工。

非预应力钢筋:Ⅰ钢筋和Ⅱ级螺纹钢筋

混凝土:T梁为C40砼;桥面铺装为C30沥青砼;栏杆、人

行道采用C30号砼;盖梁用C30砼,墩柱、系梁及钻孔桩用 C25砼。

四、设计符号采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规 范》(JTJD62-2004)及《公路桥涵通用设计规范》(JTJD602004)。

五、本设计下部构造设计采用手算与电算程序结合的方法。电算程 序采用〈桩柱式桥墩、桥台CAD系统〉。

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吉林大学继续教育学院

毕业设计(论文)任务书

毕业设计(论文)题目: 公路 河 桥设计
函授站: 石河子 年级: 0 4级 专业: 土木工程(路桥)
学生姓名: 学号: 层次:
完成期限: 年 月 日至 年 月 日
指导教师: 金老师 电话:13899516826
教研室: 主任:
年 月 日发题

一. 设计的任务与内容(论文需阐述的问题)

  • 1.从国计民生对交通发展的要求上阐述建桥的必要性与可行性。

  • 2.按适用、经济、安全、美观的原则,至少选择3个可比性桥型方案,主要从工程材料 数量、工程概算、投资来源、施工及养护难易程度和施工力量等方面综合分析比 较,推荐一种桥型方案。

  • 3.对推荐方案进行结构设计。选择合理可行的建筑材料,拟订结构与构件的几何尺

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寸,并作出配筋设计(钢筋砼结构、预应力钢筋砼结构)或桥面系的结构设计(拱 桥、钢桥)。

  • 4.对一跨或一个受力单元进行受力分析,计算各种作用荷载及非荷载因素所产生的内 力,并进行荷载组合。

  • 5.按照荷载效应不超过结构抗力效应的原则,验算结构构件的强度、刚度与稳定性。 如不符合要求,则需修改设计或提出修改设计的措施。

  • 6.根据桥梁所处位置、环境和施工力量的配备情况,选择合理可行的施工方案与方 法,以及主要的施工程序。(专科生不要求)

二. 设计原始资料(试验研究方案)

1.路等级: 二级 2.桥面净宽:净9+2×1.5人行道或净11+2×.桥面净宽:净9+2×1.5人行道或净11+2×:净9+2×1.5人行道或净11+2×9+2×1.5人行道或净11+2×+2×1.5人行道或净11+2×2×1.5人行道或净11+2××1.5人行道或净11+2×1.5人行道或净11+2×+2×2××0.5砼防撞护栏 3.桥下净空: 1.0 4.设计荷载: 汽-20级 挂-100 5.地震烈度: 7 6.设计水位: 622.50

  • 2.桥面净宽:净9+2×1.5人行道或净11+2×.桥面净宽:净9+2×1.5人行道或净11+2×:净9+2×1.5人行道或净11+2×9+2×1.5人行道或净11+2×+2×1.5人行道或净11+2×2×1.5人行道或净11+2××1.5人行道或净11+2×1.5人行道或净11+2×+2×2××0.5砼防撞护栏

  • 7.最低水位:

  • 8.冲刷深度:一般冲刷线低于河床1m,最大冲刷线低于河床2m。

  • 9.气温:年最高月平均温度 °C,最低温度 °C。

  • 10.河床地质与常水位:见地质剖面图

三.设计(论文)完成后应提交的文件和图表

(一)、计算说明部分:

  • 1.目录;

  • 2.建桥意义;

  • 3.桥型方案比较;

  • 4.拟定结构构件尺寸;

  • 5.配筋设计(钢筋砼结构、预应力钢筋砼结构)或桥面系结构设计(拱桥、钢桥);

  • 6.结构构件内力计算和荷载组合;

  • 7.强度、刚度与稳定性验算;

  • 8.施工方案;(专科生不要求)

  • 9.对设计的评价及心得体会;

  • (二)、图纸部分

  • 1.方案比较;

  • 2.推荐方案总体图(三视);

  • 3.配筋图(钢筋砼结构、预应力钢筋砼结构);

  • 4.桥面系(拱桥、钢桥);

  • 5.施工程序。(专科生不要求)

四、主要参考资料

  • 1.公路工程技术标准;

  • 2.公路桥涵设计规范;

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  • 3.公路桥涵标准图;

  • 4.公路桥涵设计手册;

  • 5.桥梁计算示例;

  • 6.其它有关图纸与资料。

五、毕业设计内容与要求

  • 1.依据毕业设计任务书的要求,以及桥址河床断面,地质资料和有关特殊条件等资料,选 择至少两座以上桥型方案,进行方案比较。对各方案分别拟定主要尺寸,绘制草图(装 订在计算机中的草图),并计算上、下部结构的主要材料工程数量(砼、钢、木三大材 料),说明材料的施工方法。然后根据“适用、经济、安全、美观”的原则,叙述各方案 的优、缺点,最后确定一个推荐方案,进行各部分的详细设计。

  • 2.上部结构设计与计算

    • 依据“桥规”及有关资料,对上部结构各部分尺寸进行详细拟定。根据设计荷载及验算荷 载进行上部结构计算和配筋,并绘制装订在计算书中的上部结构和配筋草图。结构计算 一般要求采用手算,若具有桥梁结构电算程序和电算条件,可以采用电算来完成上部结 构计算和配筋,但在计算书中必须说明该程序的框图和功能、输入和输出项目,它的适 用性,对电算结果应逐项加以说明,并且要求对主要截面进行手算,手算与电算结果进 行相互校核。无手算内容不得参加毕业答辩。
  • 3.下部结构设计与计算

    • 根据地质资料和“桥规”等有关资料,拟定下部结构详细尺寸,绘制装订在计算书中的结 构草图。选择一个桥墩或一个桥台进行下部结构基础部分的详细计算。要求采用手算, 若采用电算,要求与上部结构设计相同。
  • 4.施工方案选择

    • 根据桥型方案选择时,对推荐桥型方案所叙述的施工方案进行仔细分析、并按施工程序 对于采用的主要施工设备和施工工艺进行论述。并绘制装订在计算书中的施工程序草 图。
  • 5.绘图

    • 绘制4—5张图纸以上(本科5张以上,专科4张以上),图框型号不得超过两种以上。必须 绘制桥型图一张(几相桥型方案必须绘在一张图纸上,主要绘立面和侧面图);推荐方 案结构总体图一张(立面、平面、侧面图必须绘在一张图纸上);上部结构配筋图1—2 张;施工工艺流程图一张。其它绘图内容,学员与指导教师协商确定,图纸要求手工绘 制。
  • 6.要求计算书和图纸整洁。计算书整理成册进行装订,计算书内容除上述设计与计算(包 括草图)内容之外,应包括目录、前言、设计任务书(含原件)、结束语(体会)、主 要参考书等内容。电算打印资料不装订计算书内,作为计算书附件放入毕业设计资料袋 中,计算书至少50页以上。

  • 7.路线设计不作为本次设计的内容,但要求学员必须掌握以下内容:

    • (1) 公路技术等级的确定

    • (2) 公路平面设计(纸上定线)

    • (3) 公路纵断面设计

    • (4) 公路横断面设计

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  • (5) 公路排水或防护工程设计

  • (6) 路面设计

  • (7) “技术标准”的指标选择与计算

  • 8.所有设计内容都采用A3纸按标准装订成册

装配式预应力混凝土简支T形梁毕业设计

一、设计资料

  1. 桥梁跨径及桥宽 标准跨径:40m(墩中心距离)

    • 主梁全长:39.96m

计算跨径:39.00m 桥面净空:净9+2×1.5人行道=12m

桥面横坡:2.0%

  1. 设计荷载

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公路-I级

  • 3.材料及施工工艺

混凝土:主梁用40号混凝土,栏杆及桥面铺装用30号混凝土,桥梁墩台及基 础用25号混凝土。

预应力钢筋采用1×7(7股)钢绞线,标准强度fpk =1860Mpa; 普通钢筋采用HRB335级和R235级钢筋; 钢板:锚头下支撑垫板.支座垫板等均采用普通A3碳素钢。 按后张法施工工艺制作主梁,采用70mm的波纹管和OVM锚具。

  • 4.材料性能参数:

(1)混凝土 强度等级为C40,主要强度指标: 强度标准值:fck=26.8MPa,ftk=2.4MPa 强度设计值:fcd=18.4MPa,ftd=1.65MPa 弹性模量 :Ec=3.25×104 MPa

(2)预应力钢筋采用1×7标准型15.2-1860-Ⅱ-GB/T 5224—1995钢绞线 抗拉强度标准值:fpk=1860MPa 抗拉强度设计值:fpd=1260MPa 弹性模量:Ep= 1.95×105 MPa 相对界限受压区高度:ξa=0.4,ξpu=0.2563

(3)普通钢筋

  • a.纵向抗拉及构造普通钢筋采用HRB335,其强度指标

抗拉强度指标:fsk=335MPa 抗拉强度设计值:fsd=280MPa 弹性模量:Es =2.0×105 MPa

  • b.采用的R235钢筋,其强度指标

抗拉强度指标:fsk=235MPa 抗拉强度设计值:fsd=195MPa 弹性模量:Es =2.1×105 MPa

  • 5.设计依据

  • 《结构设计原理》叶见曙主编,人民交通出版社

  • 《桥梁计算示例集》(梁桥)易建国主编,人民交通出版社

  • 《桥梁工程》(1985)姚玲森主编,人民交通出版社

  • 《公路桥涵标准图》公路桥涵标准图编制组,人民交通出版社

  • 《公路桥涵设计规范(合订本)》(JTJ021-85)人民交通出版社

  • 《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》(JTJ022-85)

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二、横截面布置

1. 主梁间距与主梁片数

主梁间距通常应随梁高与跨径的增大而加宽为经济,同时加宽翼板对提高主梁截 面效率指标很有效,故在许可条件下应适当加宽T梁翼板。本设计主梁翼板宽度为 2200mm,由于宽度较大,为保证桥梁的整体受力性能,桥面板采用现浇混凝土 刚性接头,因此主梁的工作截面有两种:预施应力、运输、吊装阶段的小截面 (上翼板宽度1600mm)和运营阶段的大截面(上翼坂宽度2200mm).桥面为净 9+2×1.5人行道=12m米,桥面横向布置采用5片主梁(如 图 1-1 )。

  1. 主梁跨中截面主要尺寸拟定

(1)主梁高度

预应力混凝土简支梁桥的主梁高度与其跨径之比通常在1/151/25之间,标准 设计中高跨比约在1/181/19。当建筑高度不受限制时,增大梁高往往是较经济的 方案,因一增大梁高可以节省预应力钢束用量,同时梁高加大一般只是腹板加 高,而混凝土用量增加不多。综上所述,本设计中取用2300mm的主梁高度是比 较合适的。

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图 1- 1 (尺寸单位: mm )

(2)主梁截面细部尺寸

主梁翼板的厚度主要取决于桥面板承受车轮局部荷载的要求,还应考虑能否 满足主梁受弯时上翼板抗压强度的要求。本设计预制 T 梁的翼板厚度取用 150mm,翼板根部加厚到260mm以抵抗翼缘根部较大的弯矩。

图1- 2 跨中截面尺寸图 (尺寸单位:mm)

在预应力混凝土梁中腹板内主拉应力较小,腹板厚度一般由布置预制管道的构造 决定,同时从腹板本身的稳定要求出发,腹板的厚度不宜小于其高度的1/15。本 设计腹板厚度取200mm。

马蹄尺寸基本由布置预应力钢束的需要确定,初拟马蹄宽度为560mm,高度 260mm,马蹄与腹板交接处做三角过渡,高度140mm,以减少局部应力。

(3)计算截面几何特征

将主梁跨中截面划分成五个规则图形的小单元,截面几何特性列表计算见 表 1-1

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