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NTA--855--C360

配上海彭浦巨力工程机械有限公司 D155 推土机 重庆康明斯发动机有限公司

发动机产品说明

***** 发动机机型

----------- NTA855--C360

***** 特征编号 用户配套设备

----------D093334CX02 ----------- 配 D155

**----------- 345/2000 HP/r/min *** 额定功率 **HP ----------257/2000 KW/r/min *** 额定功率 KW ----------1509/1400 N.m/r/min 最大扭矩 N ----------1113/1400 LB.ft/r/min 最大扭矩 LB ----------2250 r/min 空车最高转速

**----------257/2000 *** 额定功率 KW ----------1509/1400 最大扭矩 N ----------1113/1400 最大扭矩 LB ----------2250 空车最高转速

----------* 怠速

600--650

r/min

发动机产品说明

***** 性能控制件 燃油泵代号 燃油泵说明

-----------

-----------

-----------

CPL 0517

S565C02

PTG/VS/AFC

***** 正时代号 / 调整值 --------- AW/-1.50~ -1.55mm ( -0.059~-0.061″ ) 喷油器型式 ----------- 非上止式, 进气门间隙 ----------- 0.28mm ----------- 0.58mm 排气门间隙 ----------- 5.79mm 喷油器行程

*** --------** 名牌打印所需参数

发动机产品装试说明

发动机旋向(面向飞轮) 逆时针 加机油口安装 油尺安装位置 机油盘型式 机油盘容量 26.5--34.0 曲轴箱通风器安装 曲轴扭振减振器安装

位于燃油泵侧,机油盘上安装 位于燃油泵侧,机油盘上安装 前油池(冲压件机油盘) 26.5--34.0 升 [7--9 加仑 ] 在第四缸摇臂室盖上 位于前齿轮室盖外,曲轴前端

发动机产品装试说明

机滤器安装 机油旁通滤安装 燃滤器安装 水滤器安装 水滤器浓度 水滤器数量

在机油冷却器下, 在燃油泵侧燃油滤之后缸体侧安装 在燃油泵侧,缸体中部安装 在在排气管侧前部

23DCA

1

机油压力感应塞安装 机油温度感应塞安装 冷却水温感应塞安装 水温报警安装 水温报警温度

燃油泵侧缸体主油道上 无

在出水管上 无

93 ℃

发动机产品装试说明

机油压力报警安装 机油报警压力 起动马达安装位置 风扇曲轴中心距 飞轮壳型式 燃油进口方位 油漆

无

83kpa 在油冷器侧 由 OEM 自行布置 OEM 制造 在燃油泵侧的燃油滤清器座处 Y07 中黄色,符合 GB3181--82

备注: 用于上海彭浦巨力工程机械有限公司的 T320 推土机

发动机基本运行要求

正常起动要求

  • 起动马达每次运转不超过30秒,再次起动的时间间隔为2分

  • 钟。

  • 起动后15秒内机油压力应达到70kpa,否则,立即检查油面。

  • • 起动后怠速3--5分钟才能加负荷,否则,轴瓦会出现瞬间供油 不足。

  • 怠速不能超过10分钟,否则,会使燃烧室积炭、增压器漏油

  • 等。

  • 发动机水温不要低于60℃,否则燃油会进入机油而破坏润滑,

  • 可用空车加速来使水温升高。

• 冬天起动后先保持怠速直到水温表指针转动或10分钟后进入运 行,观察水温表同时注意机油压力表满足要求。冬天使用辅助 起动液时一定要用有量孔的喷雾器。

发动机基本运行要求

运行

  • 发动机运行中要经常观察仪表,水温低于 60 ℃或高于 100 ℃

  • 均对发动机有害。机油压力在怠速时应大于 70kpa ,在 1200r/min 以上时应大于 207kpa 。

  • 如果发动机过热,降低负荷运行,降低负荷运行一段时间

  • 如还过热,则应停车检查故障。

• 运行中应密切注意发动机下列情况的变化。如任一项突然 变化,很可能是故障的预兆,请及时检查修理。

只有在完全懂得发动机工作原理的情 况下操纵康明斯柴油机,才能得到满意的 效果。发动机的各个零件都会影响其他工 作零件,乃至整个发动机的工作。

康明斯柴油机为四冲程高速柴油机

康明斯发动机的基本结构

康明斯发动机工作循环

特点:

• 直喷式浅“ω”型燃烧室 • 采用高压缩比:14.5

• 水冷四冲程:进气冲程、压缩冲程、作功冲程、排气冲程 • 四气门缸盖(两进两排)

进气冲程: 在进气冲程中,活塞下行;进气门开启,排气门关闭。新鲜 的空气进入燃烧室。所采用的进气方式是增压中冷。

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