中铁X局集团第三工程有限公司
XXXX公铁立交桥新建工程
盖梁支架施工专项方案
编制: 审核: 审批:
中铁X局集团第三工程有限公司
XXXX公铁立交桥新建工程
编制: 审核: 审批:
8月
| 1、 工程 |
概况.......................................................3 |
|---|---|
| 1.1、 | 工程概况.................................................. 3 |
| 1.2、 | 盖梁尺寸图................................................ 3 |
| 1.3、 | 盖梁工程数量.............................................. 3 |
| 1.4、 | 施工方法简介.............................................. 4 |
| 1.4、 | 施工工艺流程.............................................. 4 |
| 2、 资源 |
配置情况...................................................4 |
| 2.1、 | 人员配置.................................................. 4 |
| 2.2、 | 机械配置.................................................. 5 |
| 2.3、 | 测量、检测设备配置....................................... 6 |
| 2.4、 | 电力配置.................................................. 6 |
| 3、 满堂 |
支架搭设及预压.............................................6 |
| 3.1、 | 地基处理.................................................. 6 |
| 3.2、 | 材料选用和质量要求........................................ 6 |
| 3.3、 | 支架安装.................................................. 7 |
| 3.4、 | 现场搭设要求.............................................. 7 |
| 3.5、 | 技术要求.................................................. 7 |
| 3.6、 | 满堂支架预压.............................................. 8 |
| 4、 支 |
架受力验算...................................................8 |
|---|---|
| 4.1、 | 底模板下10×10cm纵向木枋验算...............................8 |
| 4.2、 | 立杆强度验算............................................. 10 |
| 4.3、 | 地基容许承载力验算...................................... 10 |
| 5、质量 | 保证措施...................................................11 |
| 5.1、 | 质量保证体系............................................. 11 |
| 5.2、 | 质量保证措施............................................. 12 |
| 6、安全 | 保证措施...................................................12 |
| 6.1、 | 安全保证体系............................................. 12 |
| 6.2、 | 安全保证措施............................................. 13 |
| 7、文明 | 施工及环境保护措施.........................................13 |
| 7.1、 | 文明施工................................................. 13 |
| 7.2、 | 环境保护措施............................................. 14 |
| 附件一: | 质量保证体系框图...........................................17 |
| 附件二: | 安全保证体系框图...........................................18 |
XXXXXX公铁立交桥位于舒兰市北侧舒北一路上K0+500-K1+075处, 桥梁总 跨为14跨, 盖梁为13个, 其中7、8、9跨跨越其既有铁路拉滨线K182+481处, 立交桥两侧分别设有人行天桥, 盖梁为4个。立交桥+人行天桥最高墩柱加盖梁
高度为9m, 因此采用满堂支架法进行施工盖梁。
1.2 盖梁尺寸图
6#、9#墩墩柱盖梁尺寸图
| 名称 | 盖梁号 | HRB400 φ12(kg) |
HRB400 φ12(kg) |
钢筋总量 (kg) |
砼总量(m³) |
|---|---|---|---|---|---|
| 立交桥盖梁 | 1-5、10-13 | 2118.9 | 5882.4 | 8001.3 | 41.6 |
| 立交桥盖梁 | 7-8 | 2323.3 | 5949.2 | 8272.5 | 46.8 |
| 立交桥盖梁 | 6、9 | 2921.8 | 6139.5 | 9061.3 | 522.6 |
人行天桥盖梁 Z1、Z1ˊ、Z0、Z0ˊ 449.1 696.9 1146.0 6.56 从上工程量可知, 6# 、9# 墩盖梁钢筋总量及砼方量大于其它墩盖梁, 故只 对6# 、9# 墩其中一个墩进行验算即可。
6# 墩墩位处为原状土, 对于需要支架部位非混凝土处硬化10cm厚C15砼即 可。因墩柱中部设有墩间系梁一道, 故搭设钢管架时, 注意此系梁处的钢管连
接。施工时, 外模及底模均采用桥梁板。
管理、技术、检测等详细人员见”主要施工人员表”
| 序号 | 职务 | 计划人数 | 职能 |
|---|---|---|---|
| 1 | 副经理 | 1名 | 负责日常生产安排 |
| 2 | 结构工程师 | 1名 | 负责梁场建设技术 |
| 3 | 试验工程师 | 1名 | 负责相关实验数据 |
| 4 | 试 验 员 |
1名 | 负责相关实验 |
| 5 | 测量工程师 | 1名 | 负责相关测量工作 |
| 6 | 测 量 工 |
1名 | |
| 7 | 施 工 员 |
2名 | 日常施工领班 |
| 8 | 安 全 员 |
1名 | 检查、监督施工安全 |
| 9 | 工人 | 30名 | 施工 |
2.2、机械配置
盖梁施工场地主要采用装载机和挖掘机配合施工, 进行初步平整, 压路
机碾压; 盖梁场地基础硬化由人工结合挖掘机进行施工, 机械设备详见”主要
机械设备表”。
| 序号 | 设备名称 | 规格型号 | 数量 | 状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 推土机 | SD16 | 1台 | 良好 | |
| 2 | 压路机 | SR22M | 1台 | 良好 | |
| 3 | 装载机 | ZL50C | 2辆 | 良好 |
| 4 | 吊车 | 15t | 1台 | 良好 |
|---|---|---|---|---|
| 5 | 吊车 | 50t | 2台 | 良好 |
| 6 | 挖掘机 | 一台 | 良好 | |
| 7 | 洒水车 | 8m3 | 1辆 | 良好 |
| 8 | 自卸车 | 15 m3 | 5辆 | 良好 |
| 9 | 罐车 | 10m3 | 3辆 | 良好 |
| 序号 | 仪器名称 | 规格型号 | 数量 | 检定状态 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 全站仪 | 莱卡TC802 | 1套 | 合格 | |
| 2 | 水准仪 | DSZ2 | 1台 | 合格 | |
| 3 | 水准尺 | 5m铝合金 | 2把 | 合格 |
| 序号 | 材料名称 | 规格型号 | 单位 | 数量 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 变压器 | 台 | 2 | 桥梁原有 | |
| 2 | 柴油发电机 | 500KW | 台 | 1 | 备用 |
| 3 | 电杆 | 6m | 根 | 15 |
墩处位于非砼路面处的场地, 要现场查看, 需要硬化处, 可先用装载机将
表层松土推平并压实, 如果发现弹簧土须及时清除, 并回填合格的砂类土或石
料进行整平压实, 然后在硬化场上按照满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺 设支垫钢板。
钢管规格为φ48×3.5mm, 且有产品合格证。钢管的端部切口应平整, 禁止 使用有明显变形、裂纹和严重绣蚀的钢管。
扣件应按现行国家标准《钢管支架扣件》( GB15831) 的规定选用, 且与 钢管管径相配套的可锻铸铁扣件, 严禁使用不合格的扣件。新扣件应有出厂合 格证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证, 当对扣件质量有怀疑时, 应按现行国家标准《钢管支架扣件》( GB15831) 的规定抽样检测。旧扣件使 用前应进行质量检查, 有裂缝、变形、锈蚀的严禁使用, 出现滑丝的螺栓必 须更换。
本支架横桥向间距0.6m, 纵桥向间距0.6m布置, 遇墩柱位置时, 适当调整 立杆位置, 基本保证横杆能将墩柱箍住, 盖梁四周范围往外1.3m为工作平台范 围( 见支架平面布置图) 。在高度方向横杆步距120cm, 使所有立杆联成整体, 为确保支架的整体稳定性, 纵横方向设置剪刀撑( 可支架纵、横向布置) 。 在地基处理好后, 按照施工图纸进行放线, 纵桥向铺设好支垫钢板, 便可进行 支架搭设。支架搭设好后, 用可调顶托来调整支架高度或拆除模板用。
支架安装好后, 在可调顶托上先横向铺设10×10cm的木枋, 然后在其上铺 设纵向10×10cm的木枋, 注意木枋的定尺长度, 要保证两根木枋搭接的地方不 会影响受力。支架底模铺设后, 测放盖梁底模中心及底模边线位置。、
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