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国 际油轮与油码头安全指南 第 5 版

ISGOTT

International Safety Guide for Oil Tankers and Terminals

Fifth Edition

INTERNATIONAL CHAMBER OF SHIPPING

OIL COMPANIES INTERNATIONAL MARINE FORUM

INTERNATIONAL ASSOCIATION OF PORTS AND HARBORS

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第 五版前言

安 全对 油 船 行 业 极 为 关 键 的 _。 本 《The International Safet_y G_uide for Oil Tankers and Terminals 》或 简 称 ISGOTT 的 《 国 际 油轮与 油码 头安全指 南》 已 经被油船和石 油 终端站 广 泛认可为安全操作 的权威性参改著作 _。 为保持其适时性 本指 南须 与船舶设计和操作 实践的 变革 同 步 以反映出最新的 专业技术和法规需求

本指 南 第 五版 已考虑诸多 问 题的 最新思想 如静 电和 离散电流的产 生_、 当 今普遍使用 的移动电话和寻呼机而在第 四版未提及_、 用 系 泊 缆作应 急拖离 缆的新材料_、 苯和硫化 氢的毒性及毒性作用 _、 以及对 《 国 际安全管 理规则 》 ISM 规则 《 国 际 保安规则 》 ISPS 规则 的 介绍 _。 船/岸安全检查表 已修订完毕 以更好地反映油船和石 油终端站各 自 及其共 同 承担的责任

本指 南 分为 四个部分 ^“一般资料^” _、 ^“油船资料^” _、 ^“终端站 资料^” 及 ^“油船与石 油终端站界面 的 管理 _。 本指 南 还注意到 以往版本中 所 包括的相 关 以及仍 适用 的指 导 内 容 在新版中 并未改变或删 除_。

相信 ISGOTT 将继续 为 国 际 油轮和油码头 的工作提供最佳 的技术指 导_。 坚决倡导所有 的 管理操作人员 应切实做到 对本指 南 的建议不只 限于 阅 读和充分理解 而且还应 予 以遵循_。

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目 录

第 五版前言

第 五版引 言

参考 书 目

定义

第 一部分 一般资料

第 1 章 石 油 的基本特性
1 _. 1 蒸气压
1 _. 1 _. 1 真蒸气压
1 _. 1 _. 2 李德 氏蒸气压
1 _. 2 易 燃性
1 _. 2 _. 1 概述
1 _. 2 _. 2 可燃 范 围
1 _. 2 _. 3 惰性 气体对可燃性的影响
1 _. 2 _. 4 可燃性试验
1 _. 2 _. 5 闪 点
1 _. 2 _. 6 石 油 的 易 燃性分类
1 _. 3 烃 气密度
第 2 章 石 油 的危险性
2 _. 1 易 燃性
2 _. 2 密度
2 _. 3 毒性
2 _. 3 _. 1 总 则
2 _. 3 _. 2 液态石 油
2 _. 3 _. 3 石 油 气体
2 _. 3 _. 4 物质安全资料表(MSDS)
2 _. 3 _. 5 苯和其他芳香烃
2 _. 3 _. 6 硫化 氢(H₂S)
2 _. 3 _. 7 硫醇
2 _. 3 _. 8 含有四 乙铅(TEL) 或四 甲铅(TML) 的 汽油 类
2 _. 3 _. 9 惰 气
2 _. 3 _. 1 0 缺氧
2 _. 4 气体测 量
2 4 1 引 言
2 _. 4 _. 2 烃 气浓度的 测 量
2 _. 4 _. 3 可燃 气体监测仪(测爆仪)
2_.4_.4 非催化加热灯丝型 气体指 示仪 缺氧测爆仪
2 _. 4 _. 5 Inferometer (折射 率 测 定仪)
2 _. 4 _. 6 红外线仪器
2 _. 4 _. 7 低浓度毒性 气体的测 量
2 _. 4 _. 8 固 定式 气体探测 装置
2 _. 4 _. 9 氧气浓度的 测 量
2 _. 4 _. 1 0 氧气分析仪的使用
2 _. 4 _. 1 1 多 功 能 气体分析仪
2 _.4_. 1 2 袖珍式监测仪
2 _. 4 _. 1 3 气体采样管和采样方法
2 _. 5 烃 气的散发与 扩散
2 _. 5 _. 1 引 言
2 _. 5 _. 2 油 气的散发与排放
2 _. 5 _. 3 油 气的扩散
2 _. 5 _. 4 影响 油 气扩散的 可变因 素
2 _. 5 _. 5 最大限度减少排放油 气的危 害
2 _. 5 _. 6 甚高 蒸气压货 油 类的装载
2_. 6 自 燃性硫化铁
2 _. 6 _. 1 自 燃氧化作 用
2 _. 6 _. 2 自 燃性硫化物的形 成
2 _. 6 _. 3 惰化货 油舱中 自 燃性起火的预 防
2 _. 7 关于油渣燃料在装卸_、 储存和运输中 的 可燃性危 害
2 _. 7 _. 1 概述
2 _. 7 _. 2 危 害性
2_. 7 _. 3 闪 点与 液面 空 间 可燃性 的 测 量
2 _. 7 _. 4 预 防措施
2 _. 7 _. 5 硫化 氢的危险
3 静 电
3 _. 1 静 电原 理
3 _. 1 _. 1 概述
3 _. 1 _. 2 电荷分 离
3 _. 1 _. 3 电荷储集
3 _. 1 _. 4 静 电放 电
3 _. 1 _. 5 气体和液雾的 导 电特性
3 _. 2 预 防静 电危险的 一般措施
3 _. 2 _. 1 概述
3 _. 2 _. 2 跨接
3 _. 2 _. 3 避免松脱的 导 电物体
3 _. 3 静 电危险的 其他来源
3 _. 3 _. 1 过滤器
3_. 3_.2 货 油舱中 的 固 定设备

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国 际油轮与油码头安全指南 第 5 版

8 船舶设备
8 _. 1 油船消 防设备
8 _. 1 _. 1 概述
8 _. 1 _. 2 油船 固 定式消 防设备 – 冷却型
8 _. 1 _. 3 油船 固 定式消 防设备 窒 息型
8 _. 1 _. 4 便携 式灭火器
8 _. 2 气体测 试
8 _. 2 _. 1 引 言
8_.2_.2 气体测 试任务概要
8 _. 2 _. 3 气体测 量仪的 配备
8 _. 2 _. 4 气体测 量仪的报警功 能
8 _. 2 _. 5 采样管
8 _. 2 _. 6 标定
8 _. 2 _. 7 操作试验
8 _. 2 _. 8 一次性袖珍式监测仪
8 _. 3 升降装置
8 _. 3 _. 1 检查和维护
8 _. 3 _. 2 训 练
9 安全和应 急管理
9 _. 1 国 际安全管理(ISM)规则
9 _. 2 安全管理 系 统
9 _. 2 _. 1 危险测评
9 _. 3 作业许可证制 度
9 _. 3 _. 1 概述
9 _. 3 _.2 作业许可证 系 统 – 结构
9 _. 3 _. 3 作业许可证 系 统 – 操作原 则
9 _. 3 _. 4 作业许可证形 式
9 _. 3 _. 5 作业前的计划会议
9 _. 4 热工作业
9 _. 4 _. 1 热工作业的控制
9 _. 4 _. 2 指 定处所 内 的 热工作业
9 _.4_. 3 指 定处所以外的 热工作业
9 _. 4 _. 4 危险区域 内 的 热工作业
9 _. 5 电焊和 气焊 气割 设备
9 _. 6 其他危险任务
9 _. 7 承包人员 的 管理
9 _. 8 在船厂 以外的设施基地的 维修
9 _. 8 _. 1 引 言
9 _. 8_.2 概述
9 _. 8 _. 3 监督和控制
9 _. 8 _. 4 到 达前的计划
9 _. 8 _. 5 系 泊布置
9 _. 8 _. 6 岸上设施
9 _. 8 _. 7 作业前的安全会议
9 _. 8_. 8 作业许可证
9 _. 8 _. 9 油舱情况
9 _. 8 _. 1 0 货 油 管路
9 _. 8 _. 1 1 消 防预 防措施
9 _. 8 _. 1 2 安全员
9 _. 8 _. 1 3 热工作业
9 _. 9 船舶应 急管理
9 _. 9 _. 1 概述
9 _. 9 _. 2 油船的应 急计划
9 _. 9 _. 3 紧急 情况下 的行动
1 0 封 闭 场所
1 0 _. 1 定义和一般警示
1 0 _. 2 封 闭 场所的危险
1 0 _. 2 _. 1 危险的测评
1 0 _. 2 _. 2 对呼吸的危 害
1 0 _. 2 _. 3 烃 类蒸气
1 0 _. 2 _. 4 有毒气体
1 0 _. 2 _. 5 缺氧
1 0 _. 2 _. 6 惰 气产 品
1 0 _. 3 进入前的舱气检测
1 0 _. 4 进入封 闭 场所的控制
1 0 _. 5 进入封闭 场所的安全措施
1 0 _. 6 应 急程序
1 0 _. 6 _. 1 撤离封 闭 场所
1 0 _. 6 _. 2 封 闭 场所的救援工作
1 0 _. 6 _. 3 复苏救援
1 0 _. 7 进入已确认或怀疑存在着不安全气体的封 闭舱室
1 0 _. 8 呼吸保护设备
1 0 _. 8 _. 1 自 给式呼 吸 器(SCBA)
1 0 _. 8 _. 2 空 气管供 气的 呼吸器
1 0 _. 8 _. 3 紧急逃生呼吸设备 EEBD
1 0 _. 8 _. 4 芯 式或罐式面罩
1 0 _. 8 _. 5 软管 式面 具(新鲜空 气呼吸器)
1 0 _. 8 _. 6 设备维护
1 0 _. 8 _. 7 储存
1 0 _. 8 _. 8 训 练
1 0 _. 9 封 闭 场所的作业
1 0 _. 9 _. 1 一般要求
1 0 _. 9 _. 2 拆开设备和装配件
1 0 _. 9 _. 3 工具的使用
1 0 _. 9 _. 4 电灯和 电 气设备的使用
国 际油轮与油码头安全指南 第 5 版
1 0 _. 9 _. 5 油渣 舱垢和沉积物的 清除
1 0 _. 9 _. 6 工作艇
1 0 _. 1 0 进入泵房的预 防措施
1 0 _. 1 0 _. 1 通风
1 0 _. 1 0 _. 2 泵房的进入程序
1 0 _. 1 1 泵房作业预 防措施
1 0 _. 1 1 _. 1 一般预 防措施
1 0 _. 1 1 _. 2 货油和压载管路的排泄程序
1 0 _. 1 1 _. 3 常规维护和 日 常管理须知
1 0 _. 1 1 _. 4 泵房 内 电 气设备的 维护
1 0 _. 1 1 _. 5 泵房通风机的检查和维护
1 0 1 1 6 报警器和跳闸 装置的 测 试
1 0 _. 1 1 _. 7 其他事项
1 1 船上作业
1 1 _. 1 货油作业
1 1 _. 1 _. 1 概述
1 1 _. 1 _. 2 管 线和阀 门 的设定
1 1 _. 1 _. 3 阀 门 的操作
1 1 _. 1 _. 4 压力 骤升
1 1 _. 1 _. 5 蝶形 阀 和止回 截止 阀
1 1 _. 1 _. 6 装载程序
1 1 _. 1 _. 7 静 电储集性货 油 的装载
1 1 _. 1 _. 8 甚高 蒸气压货 油 的装载
1 1 _. 1 _. 9 装载含硫化 氢(H2S) 的货 品
1 1 1 1 0 装载含苯的货 油
1 1 _. 1 _. 1 1 高 温成品油 的装载
1 1 _. 1 _. 1 2 从舱顶部装载 有 时称为 ^“总体装载^”
1 1 _. 1 _. 1 3 在具备油 气散发控制 装置的终端站 的装载
1 1 _. 1 _. 1 4 卸载程序
1 1 _. 1 _. 1 5 货物操作后 的 管路与 软管扫线
1 1 _. 2 稳性_、 应力 _、 纵倾和制 荡 的 考虑
1 1 _. 2 _. 1 概述
1 1 _. 2 _. 2 自 由 液面 的 效应
1 1 _. 2 _. 3 重压 载
1 1 _. 2 _. 4 装卸计划
1 1 _. 3 清舱
1 1 _. 3 _. 1 概述
1 1 _. 3 _. 2 洗舱的风险管理
1 1 _. 3 _. 3 监督与 准备
1 1 _. 3 _. 4 洗舱时的舱气
1 1 _. 3 _. 5 洗舱
1 1 _. 3 _. 6 洗舱的预 防措施
1 1 _. 4 除气
1 1 _. 4 _. 1 概述
1 1 _. 4_. 2 不 戴呼吸器具入舱的 除气
1 1 _. 4_. 3 程序和预 防措施
1 1 _. 4_. 4 气体探测 和测 量
1 1 4 5 固 定式除气装备
1 1 _. 4_. 6 便携 式风扇
1 1 _. 4_. 7 双壳体压载舱的通风
1 1 _. 4_. 8 准备热工作业的 除气
1 1 _. 5 原 油 洗舱
1 1 _. 5 _. 1 概述
1 1 _. 5 _. 2 预先通知
1 1 5 3 洗舱机
1 1 _. 5 _. 4 舱气的控制
1 1 _. 5 _. 5 预 防洗舱系 统泄漏 的措施
1 1 _. 5 _. 6 避免发生油/水混合
1 1 _. 5 _. 7 洗舱水加热 器的 隔 离
1 1 _. 5 _. 8 控制舱气散发
1 1 _. 5 _. 9 监督
1 1 _. 5 _. 1 0 警示布告
1 1 _. 6 压载水作业
1 1 _. 6 _. 1 引 言
1 1 _. 6 _. 2 概述
1 1 _. 6 _. 3 货 油舱压 载
1 1 _. 6 _. 4 专 用 压 载舱压载
1 1 _. 6 _. 5 港口压载水排放
1 1 _. 6 _. 6 专 用 压载舱排放
1 1 _. 6 _. 7 海上压载水的 交换
1 1 _. 6 _. 8 海上压载水排放
1 1 _. 7 货油 漏入双壳体液舱
1 1 _. 7 _. 1 应采取的行动
1 1 _. 7 _. 2 双壳体空 间 的 充惰
1 1 _. 8 货 油 的 测 量_、 空 距_、 测 深和采样
1 1 _. 8 _. 1 概述
1 1 _. 8 _. 2 非惰化油舱的 测 量与 采样
1 1 _. 8 _. 3 惰化油舱的 测 量与 采样
1 1 _. 8 _. 4 含有毒性物质 的货油 的 测 量和采样
1 1 _. 8 _. 5 封 闭 式货物装卸
1 1 _. 9 两船之间 的驳载作业
1 1 _. 9 _. 1 船对船的驳载
1 1 _. 9 _. 2 油船对驳船的驳载
1 1 _. 9 _. 3 船对船驳载 时舱气平衡的应 用
1 1 _. 9 _. 4 利 用 终端设施进行船对船的驳载作业
1 1 _. 9 _. 5 船与船之间 的 电流
1 1 _. 1 0 船舶 系 缆
1 1 _. 1 0 _. 1 概述
1 1 _. 1 0 _. 2 油船 系 缆设备

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