Ｄ^／ ＴＬＤ^{管理要求及在汽车行业中的运用}

李秀峻 饶明军 韩丹丹 唐宗留 （上海大众汽车有限公司，上海 ２０１８０５）

【摘要】 介绍大众汽车集团 Ｄ／ＴＬＤ管理要求，以及企业实施 Ｄ／ＴＬＤ管理的流程，同时讨论了 Ｄ／ＴＬＤ 管理 中的常见问题与解决方案。作为大众汽车集团成熟的质量管理工具，Ｄ／ＴＬＤ 管理能够帮助汽车制造商及 其供 应商识别产品可能存在的质量隐患，采取有效的预防措施来满足法律法规要求，从而避免产品责任风险，对安全 零件、关键零件和生命攸关零件进行有效的质量控制，具有重要的意义。

【Ａｂｓｔｒａｃｔ】 ＴｈｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｏｆＤ^／ ＴＬＤｉｎＶＯＬＫＳＷＡＧＥＮＧｒｏｕｐａｎｄｔｈｅｍａｎａｇｅ－ ｍｅｎｔｐｒｏｃｅｓｓｆｏｒｔｈｅｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｏｆＤ^／ ＴＬＤｉｎｔｈｅａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｉｎｄｕｓｔｒｙａｒｅｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ．Ｔｙｐｉｃａｌｐｒｏｂ－ ｌｅ ｍｓｉｎＤ^／ ＴＬＤｍａｎａｇｅｍｅｎｔａｎｄｓｏｌｕｔｉｏｎｓａｒｅｄｉｓｃｕｓｓｅｄａｓｗｅｌｌ．Ｄ^／ ＴＬＤ^， ｔｈｅｗｅｌｌ－ｄｅｖｅｌｏｐｅｄｍａｎａｇｅ－ｍｅ ｎｔｔｏｏｌｉｎＶＯＬＫＳＷＡＧＥＮＧｒｏｕｐ^， ｃａｎｈｅｌｐａｕｔｏｍｏｂｉｌｅｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅｒｓａｎｄｓｕｐｐｌｉｅｒｓｔｏｒｅｃｏｇｎｉｚｅｈｉｄ－ｄｅｎ ｔｒｏｕｂｌｅ^， ａｎｄｔｏｔａｋｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｍｅａｓｕｒｅｓｔｏｍｅｅｔｌｅｇａｌｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏａｓｔｏａｖｏｉｄｐｒｏｄｕｃｔｒｉｓｋｏｆｌｉａｂｉｌ－ｉｔｙ^， ｗ ｈｉｃｈｈａｓｇｒｅａｔｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅｉｎｈｕｍａｎｓａｆｅｔｙ．

ｄｏｉ^： １０．３９６９^／ ｊ．ｉｓｓｎ．１００７－４５５４．２０１４．１０．１１

０ 引言

１ Ｄ^／ ＴＬＤ 管理要求

随着中国汽车行业一系列法律、法规的颁布 和实施，给汽车制造商及其供应商的质量管理工 作带来巨大压力的同时，也带来进一步完善质量 管理的机遇。

对于汽车制造厂商来说，生产的汽车必须满 足法律、法规的强制要求。为了促使供应商采取 足够的措施来保证产品质量，以避免损害（如禁止 销售、违约罚款），大众汽车集团从法律框架出发， 将相关要求细化、扩展至生命攸关的零部件上。 即汽车制造厂商的供应商也需要提供相关的证据 资料，以避免供应商和汽车制造厂商因自身过失 责任（产品责任）而造成的损害［１］。

１．１ 相关概念 “Ｄ”是德文存档责任件 （Ｄｏｋｕｍｅｎｔａｔｉｏｎｓｐｆｌｉ－ ｃｈｔ^{）的第一个字母。}

Ｄ^／ ＴＬＤ^{零件：有存档责任的零件，如座椅、安} 全带和轮胎等。

Ｄ^{特性：有存档责任的特性，如扭矩、阻燃} 性和透光率等。

Ｄ^{特性的本质是特殊特性} ［２］，包括涉及满 足法律法规要求的、影响安全的产品特性（如前 挡风玻璃透光率），以及相关制造过程参数（如座 椅骨架座盆和靠背螺栓连接拧紧扭矩）。Ｄ 特性 来源一方面是由顾客指定 的产品特性和过程特 性，包

收稿日期：２０１４－０６－１６

括政府法规和安全特性，另一方面是供应商根据 长期对产品开发和生产积累的丰富经验，识别和 挑选出来的产品特性和过程特性。

零件清单中

１．２ 管理要求

Ｄ^／ ＴＬＤ^{管理是大众汽车集团对供应商质量} 管理的重要要求。在发生损害情况和／或大众汽 车集团要求下，供应商必须证明自己在防止产品 出现缺陷方面已采取了足够的措施。 大众汽车集 团要求供应商对其生产的每一个 Ｄ／ＴＬＤ 零件，进 行系统化的证据资料存档管理工作。 主要要求如 下：

（１）供应商必须确保存档资料涵盖所有 Ｄ／ ＴＬＤ^{零部件和所有} Ｄ^特性。

（２）供应商有义务根据自身对产品开发和生产 过程中积累的丰富经验，主动识别和列举出在大众汽

车集团要求以外的 Ｄ／ＴＬＤ 零件及 Ｄ特性。

（３）供应商 Ｄ／ＴＬＤ 资料 至少存档 １５ 年，且 大众汽车集团保留随时审查的权利。 供应商必须 能随时提供关于确保和遵守质量要求所实施措施 的证明。

（４）存档资料范围包括 Ｄ／ＴＬＤ零件开发和 生产生命周期内的相应资料，如图纸、标准、生产 许可、技术供货条件、检验规程、样件报告、Ｄ／ＴＬＤ 自审报告和其他质量记录，这些文件在需要时能 作为免责的证据。存档资料还包括质量改进行 动、人员的选择和培训、检验设备的适宜性以及过 程能力调查和往来信件等内容。

（５）存档资料通常采用 Ｄ 或 ＴＬＤ 符号进 行标识，如果供应商在文件和记录上使用另外一 种符号（非 Ｄ 或 ＴＬＤ），则供应商必须为该符号 提供一份相互关系的说明（例如带有全部客户的 标识 和内部标识的矩阵表），并作为内部受控文 件。

（６）供应商必须根据大众汽车集团颁布的 Ｄ／ ＴＬＤ^{审核提问表（涉及到文档、产品和过程、人员} ３^方面，共 １７^{个提问条款），在每个生产场所至少} 每年（最多１２个月的有效期）进行一次 Ｄ／ＴＬＤ 自 审并形成报告，以证明 Ｄ／ＴＬＤ存档工作的有效 性。供应商有义务对相应的供应链、外购件和外 包过程进行年度 Ｄ／ＴＬＤ 审核。

（７）Ｄ／ＴＬＤ 自审时，从 Ｄ／ＴＬＤ

要

的抽样必须覆盖到所有 Ｄ 特性。抽样零件必须 通 过过程审核和产品审核来证明其符合了规定 的要求。

（８）原则上，Ｄ／ＴＬＤ审核提问表中所有的 提问要求都必须得到满足。如发现偏差，供应 商需制定整改计划并完成整改。如果确定有直 接影响产品质量的偏差（如缺少检验仪器），则 需制定紧急整改措施（如委托外部检验），以确 保产品质量满足要求。

（９）为了检查 Ｄ／ＴＬＤ审核发现的问题得 到及时、有效的整改，供应商有必要再次进 行 Ｄ／ＴＬＤ 复审，并做好相应的存档工作。

２ 实施 Ｄ／ＴＬＤ 管理的流 程

２．１ Ｄ^特性、 Ｄ^{零件的识别}

在大众汽车集团中有两种同级别的标识符号 （Ｄ 和 ＴＬＤ）。当零件图纸或相关的技术文件 （如标准）中出现 Ｄ 或 ＴＬＤ 标识时，表明该零 件 具 有 Ｄ 特性，该零件一般为 Ｄ^／ ＴＬＤ 零件。

Ｄ^{标识：在零件图纸标题栏（说明栏的“} Ｄ 标 识”区域或者“Ｓｉｃｈｅｒｈ．Ｄｏｋ．／ＳａｆｅｔｙＤｏｃ．”区域） 中出现“Ｄ”；在零件技术标准件中的、相应检测项 目序号上出现“宝盖头”（两端限位的横杠），如图 １^所示。

图１ 外后视镜技术标准中的“Ｄ 标识”

ＴＬＤ^{标识：在图纸说明栏（位于图纸右下} 角）^的“ Ｓｉｃｈｅｒｈ．Ｄｏｋ．^／ ＳａｆｅｔｙＤｏｃ．^{”区域中出现} Ｔ ＬＤ^， 如图２所示。而在“技术文件”区域（位于图 纸右上角）中将出现相应的 ＴＬＤ 编号，这些编号 所表示的技术文件中包含了必须存档的技术特 性。

值得注意的是，在 ＴＬＤ 目录中只列出了重